減速機結構設計不合理 (1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏。 (3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。 (4) 軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

近幾年，國內(nèi)大型減速機廠家泰興威爾科還針對建筑工程機械設備配套所需，開發(fā)研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，全行業(yè)共生產(chǎn)減速機近百萬臺，實現(xiàn)銷售收入幾十億元，出口約1億美元。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經(jīng)濟的發(fā)展，減速機行業(yè)經(jīng)濟總量的增長速度仍將達到兩位數(shù)。 泰興減速機在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領域。產(chǎn)品已從初單一的擺線減速機，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。

  泰興市威爾科傳動機械有限公司專業(yè)從事減速機的生產(chǎn)和銷售，年產(chǎn)量達50萬臺，產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外，高性價比，周到的服務深得新老客戶的好評!  我司新網(wǎng)站3名網(wǎng)絡部同事歷時5個月的設計制作，終于大功告成。網(wǎng)站簡捷美觀，設計巧妙

　　減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用到減速機。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工

 　　首先隨著國家對綠色環(huán)保型減速機的支持，減速機產(chǎn)業(yè)的轉型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機制，堅持以化工產(chǎn)業(yè)精細化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、高端化，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)生物化、系列化，新興產(chǎn)業(yè)高端化、集成化為核心，共同推動行業(yè)的健康高效發(fā)展。&